在經(jīng)濟飛速發(fā)展的時代，工廠機械化程度逐漸普及，大量的機械設(shè)備代替了以前的手工制作。機械設(shè)備運送到工廠的過程中，就需要高強度的框架木箱的包裝保護，框架木箱的出現(xiàn)主要用來包裝大型機械產(chǎn)品，在物流運輸行業(yè)起到很大的作用。木箱包裝在物流體系中對確保貨運服務(wù)質(zhì)量、提高運輸?shù)陌踩院蜁r效性、降低運輸成本具有較大的實際意義。

在框架木箱的加工標準里，出口箱板材要求濕度不超過20%且不低于8%，國內(nèi)箱板材要求濕度不超過25%且不低于8%。干燥鋸材的各項含水率指標，均按GB1931-80《木材含水率測定方法》。含水率低的板材可以讓木箱包裝內(nèi)部保持一個很好的干燥環(huán)境，這在一定程度上對于機械設(shè)備的防銹起到了效果。 

無論是以前的GB/T7284-1998框架木箱國標，還是于2016年5月15日開始實行的GB/T7284-2016現(xiàn)代木箱包裝標準，都要求天然原木加工的實木木箱木材要求以落葉松、松木、冷杉，云杉、榆木為主，也可使用強度相同或更大的材種。由于天然原木制作的木箱包裝本身不具備防水性能，為了保護運輸時外界的雨水對機械設(shè)備的影響，只能通過借助外力，以達到防水效果。 

對于框架木箱的防水方法主要是在側(cè)面、 端面的內(nèi)面和頂蓋的下面襯以防水材料，如防水紙、塑料薄膜、油氈和白鐵皮(鍍鋅薄鋼板)。常見的油氈要選用17kg (面積21㎡的重量)以上。除了箱內(nèi)襯以防水材料外，還要為排水和通風(fēng)在底板上設(shè)置間隙或者開孔。相鄰底板之間所留間隙的尺寸為0.5~1cm。開孔要開4個以上，直徑為1.2cm，其位置要避開內(nèi)裝物。 

在物流運輸中，為了防止被包裝商品受潮，人們會在框架木箱包裝里放上一定數(shù)量的干燥劑，用干燥劑把木箱內(nèi)部的水分吸干，使箱內(nèi)的空氣變得干燥。如果使用干燥劑的話，必須保證木箱是封閉的，這樣才能夠與外界隔離，確保物品安全。干燥劑的種類、數(shù)量多少得根據(jù)具體的物品、環(huán)境特點進行選擇。 

再來跟著木箱包裝工程師—彭百桂經(jīng)理一起，看一下木箱包裝通風(fēng)設(shè)計與加工技術(shù)。通風(fēng)也是《出口木箱包裝需要做好防護措施》，是為了防潮而采取的必要措施。為了使空氣能在箱內(nèi)、外流動，除了在底板留通風(fēng)間隙或開通風(fēng)孔外，還要在側(cè)面或端面的上框木附近設(shè)置通風(fēng)結(jié)構(gòu)，通風(fēng)結(jié)構(gòu)的個數(shù)是根據(jù)框架木箱的容積確定的。

在出口包裝海運時，為了取得更好的防潮防銹效果，在木箱包裝外部使用防雨水材料，使雨水或海水不能飛濺到產(chǎn)品上面，或在木箱外面涂上光油、清漆、蟲咬漆、涂蠟、涂塑、使容器本身能短時間淋雨而不損壞，能夠確保包裝物不會失水，以保護木箱里面的產(chǎn)品。

　　以上就是木箱包裝工程師-彭百桂為大家介紹的框架木箱包裝防水與通風(fēng)設(shè)計與加工的全部內(nèi)容，如果大家還對相關(guān)的內(nèi)容感興趣，請持續(xù)關(guān)注

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